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自主移动机器人设计指南，看完秒懂
自主移动机器人（AMR）是一种复杂的系统，与自动驾驶汽车有许多共同之处--它们需要感知、电机驱动、电源转换、照明和电池管理。也许最大的挑战是将这些子系统整合到一个最终产品中--由于需要集成来自不同供应商的不同子系统，这一挑战变得更加困难。
2025-01-20
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用第三代 SiC MOSFET设计电源性能和能效表现惊人！
在各种电源应用领域，例如工业电机驱动器、AC/DC 和 DC/DC 逆变器/转换器、电池充电器、储能系统等，人们不遗余力地追求更高效率、更小尺寸和更优性能。性能要求越来越严苛，已经超出了硅 (Si) 基 MOSFET 的能力，因而基于碳化硅 (SiC) 的新型晶体管架构应运而生。
2025-01-17
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想要BMS高效稳定？电流感应电阻解决方案了解下！
当今，随着电动汽车（EV）、储能系统（ESS）等行业的快速发展，电池管理系统（BMS）在电池应用中的地位变得越来越重要。
2025-01-10
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基于SiC的高电压电池断开开关的设计注意事项
得益于固态电路?；ぃ绷髂赶叩缪刮?00V或以上的电气系统（由单相或三相电网电源或储能系统（ESS）供电）可提升自身的可靠性和弹性。在设计高电压固态电池断开开关时，需要考虑几项基本的设计决策。其中关键因素包括半导体技术、器件类型、热封装、器件耐用性以及路中断期间的感应能量管理。在本文中，我们将讨论在选择功率半导体技术和定义高电压、高电流电池断开开关的半导体封装时的一些设计注意事项，以及表征系统的寄生电感和过流?；は拗档闹匾浴?/p>
2025-01-08
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集成开/关控制器如何提升系统能效
本文将介绍如何使用开/关控制器和电池保鲜密封件集成解决方案，使产品设计在操作和生产过程中更加高效。具体而言，本文将详细介绍ADI公司的集成开/关控制器在节能特性、小尺寸和高ESD额定值方面的优势。
2025-01-06
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基于射频无线电力传输供电的无电池资产跟踪模块的先进监控系统
涉及精准定位和运输数据的资产跟踪?？椋浅Ｊ屎献榻ㄎ?span id="5n233hq" class='red'>电池节点的无线传感器网络(WSN)。无电池的网络节点几乎可以部署在任何环境中，对维护工作的需求很少甚至没有。为了满足市场对先进无电池传感器标签解决方案日益增长的需求，本文提出一个在无线传感器网络中识别资产和监测资产移动速度的跟踪系统，无电池的资产标签通过射频无线电力传输(WPT)架构接收数据通信所需电能，并采用一个独有的测速方法生成时域速度读数。
2025-01-03
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单个IC也能构建紧凑、高效的双极性稳压器
电动汽车、大型储能电池组、家庭自动化、工业和电信电源都需要将高电压转换为±12V，以满足为放大器、传感器、数据转换器和工业过程控制器供电的双极性电源轨需求。所有这些系统中的挑战之一是构建一个紧凑、高效的双极性稳压器，它的工作温度范围为-40°C至+125°C，这在汽车和其他高环境温度应用中尤为重要。
2025-01-03
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充电器 IC 中的动态电源路径管理
本文讨论动态电源路径管理 (DPPM)，这是当今常用的电源管理方案。 DPPM 控制环路根据输入源电流的容量和负载电流的水平动态调节充电电流，以获得给定源和系统负载的短充电时间。借助 DPPM，即使使用深度放电的电池，一旦应用输入源，系统也可以立即获得电源?；固致哿讼低车缪沟鹘诜椒ā?/p>
2025-01-03
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低功耗嵌入式设计简介
当产品主要设计用于电池供电时，一切都会发生变化。小型电池存储的能量非常有限，但消费者想要非常紧凑（读作“对于大尺寸电池来说太小”）并且不需要充电的高性能（读作“高功率”）设备每二十分钟。设计师要做什么？
2024-12-28
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集成电阻分压器如何提高电动汽车的电池系统性能
在现代电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 中，电池管理系统 (BMS) 是电池包的大脑，负责确保电池的性能、安全性和寿命。BMS 可监控多个参数，如充电状态和健康状态，充电状态能提供可用的剩余能量，健康状态能评估电池电芯的整体状况和老化程度。这些指标有助于维持高效能源使用并延迟电池的过早老化。
2024-12-26
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智能电池传感器的两大关键部件: 车规级分流器以及匹配的评估板
在确保汽车辅助系统中高可用性控制单元的可靠供电方面，电池管理和传感器技术发挥着至关重要的作用。智能电池传感器的关键在于其中的两个部件。
2024-12-22
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800V直流快充：高端EV俱乐部的“入场券”，如何能拿到？
在电动汽车中，快速充电技术需要将车辆电池的充电时间从几个小时缩短到十几分钟甚至更短的时间。直流快速充电是电动汽车目前很高效的快充技术，此时充电站通过直接向电池提供直流电，消除了从交流电到直流电的转换过程，使充电过程更快。
2024-12-13
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