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博世为新能源车推出全新制动踏板传感器

最近，南都记者从博世集团了解到，该公司为混合动力及电动汽车推出全新制动踏板行程传感器。博世新一代PWG系列制动踏板行程传感器，采用无接触行程测量技术，这种全新制动踏板可以记录驾驶员所需的理想的制动水平，之后制动系统会进行电气化、液压化执行或是电气液压混合执行。

2011-08-30
燃料电池车用大功率DC/DC变换器电磁兼容性研究

目前，燃料电池电动汽车(FCEV)成为我国汽车科技创新主攻方向。燃料电池电动汽车动力系统主要由燃料电池发动机，DC/DC变换器，蓄电池，电机控制器(变频器)及电机，整车控制器，数据采集系统及CAN总线组成，如图1所示。其中DC/DC变换器可以对燃料电池的输出进行控制及能量的传递与转换，成为燃料电池电动汽车关键零部件之一。在燃料电池电动汽车运行过程中，DC/DC变换器所处的电磁环境十分复杂，各种形式的电磁干扰很多，严重影响了DC/DC变换器的正常运行。因此，研究FCEV用DC/DC变换器的电磁兼容性对DC/DC变换器乃至燃料电池电动汽车的可靠运行具有重要意义。

2011-08-25
电动车将超过电脑成为锂离子电池最大市场

据外媒报道，本周由关键信息、产品、解决方案和服务供应商IHS公布的报告中称：到2015年，电动汽车市场将会超过笔记本电脑市场，成为锂离子电池最大的销售领域。

2011-08-24
电动汽车充电方案比选

目前，业界习惯于将电动汽车不能大行其道归罪于充电站建设系统的空缺，而在电动汽车社会保有量极为低下的情况下，以似乎又不能投入巨资建设作为公共设施的充电站网络，于是问题再一次陷入怪圈。本文尝试对电动汽车各种充电方案进行分析，以期寻找出实用、可行的中国电动汽车充电方案。

2011-08-10
市场需求强劲　国产电容行业机遇凸显

近年来，由于全球能源、环境压力以及生产要素价格上升，节能环保的观念已经深入人心。太阳能光伏、风力发电、电动汽车、混合动力汽车、三网合一等新兴行业的快速发展，在给电容市场带来了新的成长空间的同时，也对电容元件及其制造、供应商提出了新的要求。

2011-08-10
详解电池容量计技术原理

随着环保意识的逐渐加强，世界各国竞相开展环保汽车的研制，我国也正在投入资金开发以电池为动力的电动汽车。而电动车必不可少的仪器就是电池容量计，就象普通汽车的油量表一样，告诉使用者电池还剩余多少容量，能够行驶多少公里。实际上，不仅电动车需要电池容量计，许多使用电池的场合都对此有迫切的要求。传统的对电池监视的手段仅仅是一块电压表，而电压却不能准确反映电池的容量，经常出现电压正常，却无容量的现象。作为使用者常常感到困惑的就是不知电池还能使用多久，因此影响到许多关键场合的使用，还易出现误判引起事故。因此研制一台反映电池容量的仪器就显得十分必要了。目前国外已有同类产品问世，但可能由于技术保密的原因，未见介绍其实现的方法。

2011-08-09
无需阳光，太阳能电池板也能发电

光伏电池能够将接受的太阳光转变成电力这是众所周知的，而且这一产业也是不容小觑的新兴力量。但你是否也知道还有一种光伏电池并不靠太阳能来造电，而是吸收热能？它可以替换你的手机锂离子电池，也可以“吃掉”几乎所有排放到环境里的无用废热，例如电视机和汽车引擎（即使是电动汽车）所散发的热量

2011-08-08
TE推电动汽车充电继电器满足在线电压下特殊需求

全球领先的精密工程电子元件供应商TE Connectivity（TE），原Tyco Electronics，已开发出广泛系列的继电器产品，专门设计适用于电动汽车充电站,并满足在线电压下的特殊需求。

2011-08-08
日本精工开发出静音滚针轴承用于汽车

对于不使用发动机就能够行驶的电动汽车（EV）及混合动力车（HEV）等电动汽车而言，声音是一大问题。由于在电动行驶中不存在发动机这一突出的“噪声源”，因此电装部件及驱动部件等发出的声音就会受到人的注意，从而有损乘客的舒适性。

2011-08-05
有源电池平衡技术帮助增加大型锂离子电池组供电能力

一些消费类应用要求单锂离子电池(如手机)，或者需要三节串联和两节并联电池(如笔记本电脑)。这就引发了对更高功率、更高容量以及更加稳健电池组的需求。串联安装电池可以提高电压，而并联安装的电池则可以增加容量。这些电池组数量不一，从笔记本电脑使用的六节电池到电动汽车中使用的数百节电池，这给电池设计人员带来许多新的设计困难。

2011-08-03
电动汽车充电电池性能退化的原因及弥补方法

电池的性能退化一方面是使用和老化的自然结果，另一方面则由于缺乏维护、苛刻的使用环境以及不良的充电操作等等加速其劣化。下面将探讨充电电池各种难以克服的问题、其原因及弥补这些问题的方法。

2011-07-28
电动汽车电池组快速充电方法研究

在电动汽车锂离子电池组中，各单体锂离子电池在生产制造中必然存在差异，在使用中老化程度也不一样，若不在充电过程中采取措施，这种差异将被累积甚至扩大，导致整个电池组的性能大打折扣或电池组寿命严重缩短，本文介绍了电动汽车电池组快速充电技术。

2011-07-21

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