-
开发电池管理解决方案时需要注意的五个事项
电池管理系统 (BMS) 正悄然改变着电动交通工具。今年年初,意法半导体发布了L9963E电池监测?;ば酒?,旨在解决全球包括中国新能源汽车共同面临的电池管理系统设计难题。新产品采用一个独特的架构,能够测量4到14个串联电池单体,样本信号之间解除同步没有任何延迟,测试结果证明,虽然可以菊链式连接 31个L9963E,但是整链延迟仍然不到 4 μs。
2022-04-25
-
MID06W0505A系列产品赋能隔离式电源???/a>
电源??槭堑缌Φ缱佑τ玫暮诵淖槌刹糠郑绕涫俏⒐β实缭茨?椋还惴翰捎梦髦中藕鸥衾肫饔τ霉┑纾鏡S485、CAN和RS232。但与此同时,工业自动化、电动汽车电池管理系统 (BMS) 和充电桩等工业应用的安全性、功率密度和可靠性标准门槛不断提高。
2022-04-21
-
满足功能安全要求的电池管理系统
汽车工业正在发生变化。如今只能依靠内燃机完成的任务,未来将实现通过混合动力、电动甚至燃料电池驱动的车辆来处理。过去,许多厂商重视传统内燃机和传动系统必要的机械部件,而今后,关注点将转向其它组件。他们可能开发新型固态电池,以增加续航里程以及充放电次数,这是当前锂电池无法达到的,也可能着重开发高性能充电器、DC/DC 转换器和电机。
2022-04-18
-
ADI无线电池管理系统通过顶级汽车网络安全认证
中国,北京 —2022年4月2日–Analog Devices, Inc.(NASDAQ:ADI)宣布其无线电池管理系统(wBMS)已通过最高标准的汽车网络安全工程及管理认证。ISO/SAE 21434是针对汽车整个生命周期的网络安全风险管理新标准,涵盖汽车电气电子系统从概念到产品开发及生产、运营、维护和报废等全生命周期过程。此次认证的评估机构TüV北德(TüV NORD Mobilit?t)证实,ADI的wBMS是首个在此机构通过ISO/SAE 21434认证的汽车系统。评估结果表明,ADI在产品开发过程中采取了适当的保障措施,以满足CAL 4的要求。
2022-04-02
-
BMS电池管理系统SOC算法
随着电池性能的大幅提升,越来越多的应用使用电池包提供能量。在电池管理系统中,如何准确地估算电池的 SOC 是设计者需要考虑的重点与难点。
2022-03-10
-
在储能电池管理系统中较大限度地提高电池监控精度和数据完整性
使用大规模电池阵列作为备用和便携储能装置正受到越来越多的关注,特斯拉汽车公司近期针对家庭和办公应用推出的Powerwall系统就是明证。在这些系统中,电池不断通过供电电网或其他电源充电,然后在用户需要时通过DC/AC逆变器将交流电源输送给用户。
2021-12-23
-
ADI无线BMS助力路特斯重塑电动汽车的机动性
中国,北京–2021年9月23日–Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布英国知名品牌路特斯汽车计划在其下一代电动汽车(EV)架构中采用ADI的无线电池管理系统(无线BMS)。ADI的无线BMS凭借不断提升的设计灵活性、更高的电池可维护性以及更轻的重量,成为路特斯之选。此次工程合作将助力路特斯安全稳步扩展其未来电动汽车平台,持续突破设计和技术边界。
2021-10-11
-
如何提高汽车芯片进化电池管理系统的可靠性?
新能源汽车最核心和最贵的两个器件是 IGBT 和电芯,围绕这两个器件其实在三电系统检测和?;ぶ行酒鸬搅撕艽蟮淖饔?,随着汽车内电压从 12V、48V、200V+、400V+最后到 800V,监测和?;さ男酒缏返墓δ苤匾砸苍嚼丛街匾5比徽獠糠殖杀驹?BMS、逆变器里面也占了不小的成本比例。
2021-08-03
-
电动车辆的电池管理系统和使用寿命
在世界各地纵横交错的高速公路上,正在发生一场变革 —— 百年来使用化石燃料的汽车正转变为清洁、高效的电动车辆 (EV)。未来十年,EV 市场预计将增长 10 倍,而为了给数以百万计的电动车辆提供动力,监控、管理和维护高性能电池的需求也将日益增长。
2021-06-02
-
ADI的电池管理系统IC和汽车音频总线助力沃尔沃全电动XC40 SUV
中国,北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃尔沃汽车公司宣布,沃尔沃汽车公司的首款纯电动SUV—沃尔沃XC40 Recharge—将采用ADI的集成电路(IC)提供电池管理系统(BMS)和汽车音频总线 (A2B?)功能。这些先进技术不仅可以减轻车辆重量并充分延长行驶里程,让电动汽车的总成本更具吸引力,同时也支持可持续发展的未来需求。
2021-02-23
-
想增强电动汽车的热管理?来了解电池自主平衡功能!
电池平衡功能对于电动汽车(EV)的电池管理系统非常重要,因为它可以增加车辆的行驶里程,并确保电动汽车的电池运行安全。另外,电池平衡功能还被用以修正电池自身存在的不平衡问题。由于制造过程或运行条件中存在不匹配问题,因此在使用一段时间后,所有电池(包括电动汽车中的电池)都会出现不平衡问题,进而导致各电池单元不同程度的老化。
2021-02-05
-
实现电动汽车电池管理系统无线化的BMS方案
借助我们针对电动汽车(EV)无线电池管理系统开发的全新解决方案,客户可以设计出更轻、每次充电后行驶里程更远且满足高水平安全标准的电动汽车,从而提高可靠性。除了舒适的内饰和精美的仪表板,制造商还会在电动汽车的机箱安装尽可能多的电池。更多的电池意味着更大的充电容量,从而使汽车具有更远的行驶里程,这也是消费者的一项重要需求。
2021-02-03
- 告别繁琐!一台设备整合函数发生器与电源,测试效率飙升
- 聚焦电源与?;し桨?,Bourns班加罗尔设计中心提供全方位技术支持
- 航天史迎新玩家!贝索斯“新格伦”完美回收,马斯克罕见祝贺
- 村田亮相ICCAD 2025成都展会,以先进元器件解决方案助力AI芯片发展
- 终结传感器取舍困境:全固态太赫兹引擎兼顾雷达稳健与激光雷达精度
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




