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高压电动汽车的低压电池监控
如果您还没有驾驶电动汽车 （EV）——混合动力电动汽车 （HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV） 或全电动汽车——那么很有可能，您可能很快就会驾驶。里程焦虑已成为过去。您现在可以帮助?；せ肪常槐氐Ｐ谋焕г谄渲?。世界各国政府提供慷慨的财政激励措施来抵消电动汽车的溢价，希望引导您远离购买内燃机（ICE）汽车。一些政府已经采取措施，要求汽车制造商制造和销售电动汽车，希望市场最终将由它们主导，而另一些政府则在沙子上划了一条更明确的界限;例如，德国已经在推动到2030年禁止内燃机汽车。
2022-11-28
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纯正弦波家用逆变器
在能耗双控时代背景下，“限电潮”席卷全球。为了进一步提高家庭电力稳定性，避免限电带来的困扰，家用逆变器发挥着重要作用。它能够将储能电池中的直流电转化为交流电，从而使电视、冰箱、照明设备等家用电器正常运转。一般情况下逆变器输出方式可分为方波、修正方波和正弦波几种类型，在这之中纯正弦波逆变器具有较低的损耗和干净的负载波形，是一种无声高效的系统。本篇文章我们将向大家展示瑞萨纯正弦波家用逆变器解决方案。
2022-11-24
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【应用指南】新能源领域电感解决方案
在不同的可再生能源发电当中，太阳能和风能是开发和应用最广的。光伏电池板已在全球范围内广泛架设，尤其是在一些几乎没有机会从公共电网获得电力或根本没有建立电网基础设施的地区或运营环境；其易于建设且成本灵活的特点已使得太阳能对于区域的能源结构变得非常重要。在风能场中，几兆瓦电力的电力生产能力极大地促进了碳中和的实现进程，从而使其成为重要的商业电力来源。
2022-11-24
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使用RA2E1的NFC无线充电联合解决方案
全球领先的半导体公司和MCU技术领导者瑞萨电子与创新的NFC技术领导者Panthronics公司推出针对可穿戴市场的NFC无线充电解决方案，可以为电池提供高达1W的充电功率，多项指标行业领先。
2022-11-22
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由AI驱动的电动汽车云连接电池管理系统
恩智浦半导体宣布新开发的解决方案可通过S32G GoldBox汽车网络参考设计将其高压电池管理系统（HVBMS）连接到云端，以利用由人工智能（AI）驱动的电池数字孪生模型。
2022-11-15
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“大考”之下，汽车测试技术如何高质量“交卷”？
如今，在电动化、智能化浪潮的席卷之下，电动汽车正在风靡全球。Canalys的数据显示2021年全球电动汽车（EV）的销量达650万辆，同比增长109%。区别于传统汽车，具有更多电子设备的电动汽车对安全性能的要求更高，车载充电、车内通信、ADAS系统、电子动力转向和悬架、逆变器、牵引电机、电池、?？楹?span id="5n233hq" class='red'>电池组……大量系统必须经过彻底测试才能视为可以安全驾驶。
2022-11-15
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AMP 创新型电动汽车充电解决方案采用 Wolfspeed E-系列碳化硅器件
全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc. 近日宣布，电动交通电池管理和充电技术的全球引领者 AMP 公司将在其电动交通能量管理单元中采用 Wolfspeed E-系列碳化硅 MOSFET。通过采用 Wolfspeed 创新型碳化硅技术，将助力 AMP 优化电池性能、充电和成本。
2022-11-14
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如何将第三代 SiC MOSFET 应用于电源设计以提高性能和能效
在各种电源应用领域，例如工业电机驱动器、AC/DC 和 DC/DC 逆变器/转换器、电池充电器、储能系统等，人们不遗余力地追求更高效率、更小尺寸和更优性能。性能要求越来越严苛，已经超出了硅 (Si) 基 MOSFET 的能力，因而基于碳化硅 (SiC) 的新型晶体管架构应运而生。
2022-11-14
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让电动汽车牵引逆变器设计更灵活，成本更优的反激控制器
在全球气候变暖和和双碳的背景下，以电能驱动车辆的交通方式在未来出行将占据主要地位。牵引逆变器（Traction Inverter）作为新能源汽车中重要的信号和能量传递部件，将动力电池输出的直流电逆变为三相交流电驱动电机，同时接收来自整车控制器和控制机构（制动踏板、油门踏板、换挡机构）的信息对电机的工作加以控制。德州仪器可在此应用中提供符合AEC-Q100 标准的反激控制器电源方案。
2022-11-11
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AD4130-8超低功耗24位Σ-Δ模数转换器 – 电池供电应用的理想之选
现代信息处理应用中，对模数转换器（ADC）的速度、精度、功耗和动态性能等关键性能指标不断提出更高的要求。经过多年的发展和技术革新，模数转换器逐渐形成了逐次逼近型、积分型以及∑-Δ等多种类型，它们各有优缺点，能满足不同应用场合的要求。
2022-11-09
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汽车高压辅助系统的新兴趋势及安森美对应的解决方案
随着电动汽车的大力发展，对高压辅助系统如电动压缩机、电动涡轮增压、电动冷却风扇、电动泵等的需求越来越多。这些高压执行系统在电动/混动汽车(以下简称“xEV”)中取代了传统的内燃机皮带驱动系统，执行着暖通空调、电池冷却循环、主动悬挂、发动机冷却及泵油等功能。
2022-11-07
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利用高压电池管理架构降低组件成本
各种电池结构都有其固有的优缺点。汽车OEM厂商需要分析并确定哪种架构更适合自己的生产模式，同时保持系统价格竞争力。使用两个独立的400V电池是解决这一挑战的创新性解决方案。
2022-11-02
- 告别繁琐！一台设备整合函数发生器与电源，测试效率飙升
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