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电动汽车充电器辅助电源的注意事项

随着电动汽车的普及，电动汽车充电器开始无处不在，以至于现在立法规定新的住宅和工业建筑都要设有充电点。虽然主电源转换技术是一个创新不断的领域，但也需要低功率辅助 AC/DC 和 DC/DC 转换器。本文将讨论这些低功率辅助转换器需要满足的规格。

2023-05-04

安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议

2023 年 4 月 26日—智能电源和智能感知技术的领导者安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON）和豪华智能纯电品牌极氪智能科技（ZEEKR）宣布双方签署长期供应协议（LTSA）。安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能电动汽车（EV）的能效，从而提升性能，加快充电速度，延长续航里程。

2023-05-03

通过监控锂离子电池组来检测电池热击穿事件

在电动汽车 (EV) 和蓄电池应用中，由多个锂离子 (li-ion) 电池构成的电池组会发生热击穿，从而带来安全威胁，甚至可能造成严重后果。当然，用户通?；岫晕奘诱飧鑫侍?，但设计者完全知道，在串联和并联了数百个锂离子电池单元的情况下，其中一个电池单元发生故障就能造成快速温升，并排放气体和固体微粒。

2023-04-28

常见的24V电池供电的应用有哪些？

从电动汽车、摩托艇到光伏装置和数据中心，电池供电系统正蓬勃发展。目前的趋势主要是增加系统的运行电压以缩减系统尺寸、重量或增加负载的可用功率。在宽输入功率器件的不断进步下，处在这股潮流最前线的是从 12V 转换到 24V 的应用。

2023-04-24

还在为用氮化镓设计高压电源犯难？试试这两个器件

面对社会和监管要求，电源效率一直是电子系统的优先事项。特别是对于从电动汽车 (EV) 到高压通信和工业基础设施的应用，电源转换效率和功率密度是设计成功的关键。

2023-04-23

纳芯微王升杨：中国模拟芯片公司为汽车产业蓬勃发展注入新动能

3月31日至4月2日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的第九届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。论坛以"推进中国汽车产业现代化"为主题，来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表参会，围绕"推进中国汽车产业现代化"的主题对多个议题展开讨论。

2023-04-21

电动汽车充电桩余电?；て髟趺囱。?/a>

使用互补PWM、击穿和死区时间的 H 桥直流电机控制

在几乎所有机电应用中，电机控制都是电子设计的一个基本方面?；魅撕?span id="5n233hq" class='red'>电动汽车 (EV) 等领域需要对电机进行电路和固件控制，以可靠地影响给定设备的运动。

2023-04-14

双向双极结技术的力量

B-Tran 等半导体电源开关是各种高效和清洁能源应用的电源转换中的关键组件。这些应用包括电动汽车、可再生能源发电、储能、固态断路器 (SSCB) 和电机驱动。提高半导体功率开关元件的效率和性能可以带来广泛的好处，提高经济性并加速这些应用的部署。

2023-04-06

电动汽车中的电流测量 － 用于高电流和高电压的传感器

随着电动汽车逐渐成为人们日常生活的一部分，对能够双向测量交流电和直流电的传感器的需求也在增长。它们要高效、准确、紧凑，并且使用灵活。一款全新电流传感器可以满足所有这些要求。

2023-04-04

基于碳化硅的25kW电动汽车直流快充开发指南-结构和规格

随着消费者对电动汽车 (EV) 的需求和诉求持续增强，直流快速充电市场在蓬勃发展，市场对快速充电基础设施的需求也在增加。预测未来五年的年复合增长率 (CAGR) 为20%至30%。如果您是在电力电子领域工作的一名应用、产品或设计工程师，迟早会参与到这新的充电系统的设计中。

2023-04-03

电源?？槲粗?span id="5n233hq" class='red'>电动汽车电源挑战提供了全新可能

汽车电气化发展正在推动当前汽车电气设计架构的变革。这既增加了汽车运行所需的电力，也影响了设计人员为各种车载系统供电的方式。全球范围内的工程师正竭力解决里程有限以及充电站不足的问题。经济上有很多悬而未决的问题。这可能是工程师面临过的最重要的电源挑战。

2023-03-29