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借助实时微控制器优化可再生能源和工业系统的功率效率和功率密度
电力电子产品设计人员致力于提升工业和汽车系统的功率效率和功率密度，这些设计涵盖多轴驱动器、太阳能、储能、电动汽车充电站和电动汽车车载充电器等。
2023-10-19
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碳化硅将推动车载充电技术随电压等级的提高而发展
虽然“续航焦虑”一直存在，但混合动力、纯电动等各种形式的电动汽车 (EV) 正被越来越多的人所接受。汽车制造商继续努力提高电动汽车的行驶里程并缩短充电时间，以克服这个影响采用率的重要障碍。电动汽车的易用性和便利性受到充电方式的显著影响。由于高功率充电站数量有限，相当一部分车主仍然需要依赖车载充电器 (OBC) 来为电动汽车充电。为了提高车载充电器的性能，汽车制造商正在探索采用碳化硅 (SiC) 等新技术。这篇技术文章将探讨车载充电器的重要性，以及半导体开关技术进步如何推动车载充电器的性能提升到全新水平。
2023-10-18
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用于电动汽车快速充电的双向拓扑：优化尺寸、功率、成本或简单性的选择
开发中的电动汽车 (EV) 直流快速充电器现在必须满足比已安装的充电器更严格的规格。这一高要求源于两个市场压力：首先，为最新电动汽车中嵌入的更高容量电池提供更快的充电速度。其次，需要实现双向功率流，以支持新的车辆到电网（V2G）和车辆到建筑物（V2B）应用，随着更多能源由风能和太阳能等波动能源产生，该技术将有助于平衡电网。
2023-10-16
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如何在大功率应用中减少损耗、提高能效并扩大温度范围
功耗密集型应用的设计人员需要更小、更轻、更节能的电源转换器，能够在更高电压和温度下工作。在电动汽车 (EV) 等应用中尤其如此，若能实现这些改进，可加快充电速度、延长续航里程。为了实现这些改进，设计人员目前使用基于宽带隙 (WBG) 技术的电源转换器，例如碳化硅 (SiC) 电源转换器。
2023-10-08
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使用霍尔效应电流传感器简化高压电流检测
在电动汽车(EV)充电系统和光伏逆变器系统中，电流传感器通过监测分流电阻器上的压降或导体中电流产生的磁场来测量电流。这些高压系统使用电流信息控制和监测电源转换、充电和放电。
2023-10-07
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简化电动汽车充电器和光伏逆变器的高压电流检测
在任何电气系统中，电流都是一个至关重要的参数。电动汽车 (EV) 充电系统和太阳能系统都需要检测电流的大小，以便控制和监测功率转换、充电和放电。电流传感器通过监测分流电阻器上的压降或导体中电流产生的磁场来测量电流。
2023-10-07
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意法半导体：一颗安全元件，多种汽车应用场景
随着汽车行业智能化、网联化的快速发展，汽车在数字钥匙系统、手机无线充电、电动汽车充电、车载娱乐等方面也更容易受到攻击，安全性已经成为汽车应用的关键。
2023-10-06
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电池测试成为电动汽车行业发展的关键因素
电动汽车 (EV) 在 2022 年占据全球汽车销售份额的 13%，预计到2030年将占据全球汽车销售份额的30%。该行业需要继续加大研发力度，推出更多价格亲民的车型，促进燃油车市场向电动车市场转型。市场转型过程中，对性能更强、价格更低的动力电池产生巨大需求，目前动力电池仍然是导致电动汽车价格高昂的主要因素。
2023-09-27
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电动汽车热和集成挑战
到目前为止，我们提到的每一种趋势都带来了独特的技术挑战。对于更高集成度的解决方案，主要挑战在于创建节能解决方案。具体来说，随着高性能组件之间的集成变得更加紧密，对热密度的担忧开始威胁到设备的可靠性。控制热量需要高能效半导体，将少的功率转化为热量。因此，业界正在采用SiC MOSFET代替IGBT。高能效半导体使 xBEV 电池无需充电即可使用更长时间，从而延长汽车的行驶里程。由于行程范围非常重要，这反过来又提高了电动汽车在市场上的价值。
2023-09-27
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解决新能源车快速充电站的兼容问题
现有充电基础设施与汽车主电池（800V 或 400V）之间的不兼容，是目前里程焦虑问题的主要来源。解决这一问题对于消费类电动汽车使用率的持续增长至关重要。幸运的是，我们有解决方案。
2023-09-26
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贸泽和Bourns联手推出新电子书，介绍无源元件在电子设计中日益重要的作用
2023年9月14日 – 提供超丰富半导体和电子元器件?的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 与Bourns, Inc.合作发布了一本新电子书，探讨无源元件在可再生能源、混动汽车和电动汽车等新兴电子应用中的作用。
2023-09-15
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锂离子电池的等效电路
近年来，锂离子电池作为最常见的储能设备（电动汽车、固定式蓄电池等）在许多应用中得到了应用。它们因其高能量和功率密度、重量轻、工作温度范围宽而广受欢迎。然而，它们存在内部短路和热失控等潜在的安全问题。
2023-09-13
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