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简化电动自行车设计三相栅极驱动IC
IR推出IR3230SPbF三相栅极驱动IC，专为电动自行车应用而设计，通过集成所有必要的功能及保护性能，提供比分立式方案更加坚固耐用和可靠的解决方案。能够在48V电池系统下操作，且整合了多项?；すδ埽佣跎倨骷坎⑻嵘低车目煽啃?。
2012-12-20
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电源效率从10%提高到80%，电源管理怎么做？
飞速发展到今天，我们看到已有数十种不同类型的开关调节器加入了电源管理行列，电源效率已从先前的10%提高到如今的80%，甚至更高。由此产生了广泛的影响：对于便携式设备，电池续航时间更长;对于高功率系统，能源使用和加热/冷却的成本明显降低。
2012-12-20
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工作电源电压低至1.1V的超低功耗电压比较器
ST推出超低功耗器件，可大幅提升医疗、安全、保安等诸多领域的便携技术性能。首款新系列电压比较器产品实现市场领先的功耗及速度，工作电源电压低至1.1V，进一步提高设备性能和电池使用寿命。
2012-12-19
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关于蓄电池监测装置与充电机互动的设计
在实践中发现浮充状态下的电池信息，不足以准确反应电池的劣化。为解决浮充状态下数据信息不足的问题，本设计采取了监测装置与充电机互动的设计方案，在互动过程中采集放电数据，采用基于软计算的预测模型进行电池劣化（SOH）和剩余容量（SOC）的在线动态计算。
2012-12-19
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无线充电如何应用到电动汽车方面呢？
无线充电如何应用到电动汽车方面呢？下面，我们将通过对充电地点、充电方式、充电电池的简单研究分析，最终提出无线充电在电动汽车上的具体应用方法。
2012-12-19
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电子设备对低电源的需求使其无线功能成为可能
由于电池的短寿命，设计不可能实现真正的移动性。因此，电源线仍必须连接装置电网以获得必要的能源或者来给电池充电。然而，感谢现在的电子设备对低电源的需求，这样就使得驱动他们的无线功能成为可能。这个设计理念描述了一个将无线能量传输到多于10CM的距离上的低电源设备的简单途径。这个设计是当工作在13.56mhz上时使用感应谐波耦合原理。该系统包括射频功率发射机和射频功率接收器。
2012-12-19
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将分布式电池监测系统与CAN总线结合的电池监测与管理系统
分布式电池监测系统具有应用广泛,可扩展的优点; CAN总线具有传输速率高、可靠性好的优点，将二者结合应用，典型电池监测与管理系统结构如图1所示。
2012-12-19
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如何设计同时适用于锂离子电池和镍氢电池的充电器
本文主要讨论两种最常见的化学电池：锂离子电池和镍氢电池。通过本文的讨论，能够设计出一种混合信号通用电池充电器，这种充电器可对这两种电池进行充电。
2012-12-19
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带有自适应控制技术的脉冲式充电机的设计
目前，矿用电机车蓄电池的充电，无论是恒流充电、恒压充电或是先恒流再恒压的分段式充电，都有一个共同的问题，就是这种小电流慢充方式，蓄电池初充需70小时以上，进行普通充电也需10小时以上。
2012-12-19
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支持输入OVP的热调节电池充电器的设计
电池容量是电池电压的函数，电压越高，容量就越大。不过，如果电池电压升高，就会导致电池使用寿命缩短。
2012-12-19
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智能电池系统可以大幅提升电池组的性能
随着CPU、显示器和DVD驱动器对电源功率的需求持续增长，高能量密度的电池组也不断发展。锂离子电池目前已成为笔记本电脑和手持系统能量来源（电源）的首选。同时，大批量制造工艺保证了高能量密度电池组有一个合理的价格水平。
2012-12-18
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电源路径管理以单独的路径为设备系统供电并对电池充电
使用智能电话、PDA及MP3播放器等设备的用户希望在无需使用电池的情况下，通过输入电源为设备供电。这就需要一种被称为“电源路径管理”的电源架构以单独的路径分别为设备系统供电并对电池充电。
2012-12-18
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