-
用于电动汽车快速充电的双向拓扑:优化尺寸、功率、成本或简单性的选择
开发中的电动汽车 (EV) 直流快速充电器现在必须满足比已安装的充电器更严格的规格。这一高要求源于两个市场压力:首先,为最新电动汽车中嵌入的更高容量电池提供更快的充电速度。其次,需要实现双向功率流,以支持新的车辆到电网(V2G)和车辆到建筑物(V2B)应用,随着更多能源由风能和太阳能等波动能源产生,该技术将有助于平衡电网。
2023-10-16
-
简化电动汽车充电器和光伏逆变器的高压电流检测
在任何电气系统中,电流都是一个至关重要的参数。电动汽车 (EV) 充电系统和太阳能系统都需要检测电流的大小,以便控制和监测功率转换、充电和放电。电流传感器通过监测分流电阻器上的压降或导体中电流产生的磁场来测量电流。
2023-10-07
-
电池快速充电指南——第2部分
“电池快速充电指南——第1部分”介绍了有关快速充电电池系统设计的一些挑战。通过在电池包中实现电量计功能,原始设备制造商(OEM)可以设计智能快速充电器,从而提高系统灵活性,更大限度地降低功耗,确保安全充电/放电,并改善整体用户体验。在第2部分中,我们将详细探讨如何使用评估套件和树莓派板实现电池并联的快速充电系统。
2023-09-22
-
干货收藏!加快USB PD电池充电器设计
便携设备拥有的一些高级功能,比如5G、4K显示等,往往推高了系统功耗——使用大容量2S电池设备的功耗通常远远超过15W。对于这些高耗电设备,使用USB充电(PD)大有裨益,因为它可以实现快速充电,使这些产品得以保持持续运行而避免发生?;ㄍ?)。此外,为了实现简便化和标准化,诸多曾经使用AC-DC桶式适配器的应用正逐步转向USB充电。
2023-09-14
-
IGBTs给高功率带来了更多的选择
绝缘栅双极性晶体管(IGBT)面市已有些时日,事实上,通用电气(GE)早在1983年6月就发布了其首款IGBT产品。从那时起,IGBT成为了中压和高压(>200 V )应用的主要器件,包括供暖通风与空气调节(HVAC)系统以及电焊和感应加热等高电流应用。随着太阳能面板、电动汽车充电器和工业伺服电机的日益普及,市场对高压解决方案的需求也在不断攀升。为了满足各个行业的需求,并进一步完善持续扩大的高压技术产品组合(GaN和SiC),Nexperia (安世半导体)正在推出多个 IGBT系列,首先便是600 V 器件。
2023-08-22
-
三相PFC转换器如何大幅提高车载充电器的充电功率?
随着汽车市场电气化时代的到来,对电池充电器的需求越来越大。通过简单的公式可以知道,功率越大,充电时间就越短。本文考虑的是三相电源,其所能提供的功率最高为单相电源的3 倍。
2023-08-18
-
使用SiC MOSFET和Si IGBT栅极驱动优化电源系统
在电动汽车 (EV) 和光伏 (PV) 系统等绿色能源应用所需的 DC-DC 转换器、电池充电器、电机驱动器和交流 (AC) 逆变器中,碳化硅 (SiC) MOSFET 和硅 (Si) IGBT 是关键元件。但是如要获得最高的效率,SiC MOSFET 和 Si IGBT 的栅极在导通和关断时需要精确的驱动电压(具体取决于所使用的器件)。
2023-08-03
-
安森美 M3S EliteSiC MOSFET 让车载充电器升级到 800V 电池架构
自电动汽车 (EV) 在汽车市场站稳脚跟以来,电动汽车制造商一直在追求更高功率的传动系统、更大的电池容量和更短的充电时间。为满足客户需求和延长行驶里程,电动汽车制造商不断增加车辆的电池容量。然而,电池越大,意味着充电的时间就越长。
2023-07-28
-
自动电池充电器
您是否尝试过设计一个电池充电器,当电池电压低于规定电压时自动为电池充电?本文将向您介绍如何设计自动电池充电器。
2023-07-26
-
全集成汽车USB Type-A和USB Type-C充电器控制芯片
汽车中控系统通常都会提供一个 USB 充电端口,该端口需要在传输数据的同时为移动设备充电。对这些系统而言,选择带 USB 限流开关的汽车级 IC 非常重要。本文将介绍 MPS 的 USB 充电端口降压变换器 MPQ4228-C-AEC1,以及如何将其高效率的优势应用于 USB 集线器和其他 USB Type-C 、USB Type-A 应用中。
2023-07-25
-
为什么这种USB充电器可以又快又小?
用于锂离子和锂聚合物电池的通用电池充电器与用于随身充电 (OTG) 的 USB 3.0 供电 (PD) 技术一起使用的应用越来越广泛,包括无人机、智能手机、平板电脑、无绳吸尘器、便携式医疗设备、无线扬声器和电子收银机设备。在这些应用中,一直要求设计者减少充电时间和外形尺寸,提高功率密度,并降低成本。
2023-07-17
-
高能效、小外形的240W USB PD3.1 EPR适配器的参考设计
更大容量电池需具备相同或更快充电时间的趋势正在加速USB-C PD采用更大的功率及更高的输出电压, USB PD组织发布了最新的USB PD3.1 EPR规范,使得最大的输出达到48V 5A, 240W的功率。在设计USB PD适配器和充电器时,要满足COC V5 Tier2 等最新的能效标准,并考虑小型化设计以配合移动便携式设备等轻薄短小但功能丰富多样的趋势。
2023-07-13
- 机构预警:DRAM价格压力恐持续至2027年,存储原厂加速扩产供应HBM
- IDC发出预警:存储芯片暴涨,明年DIY电脑成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市场触底反弹,出货量将增长7%
- 从集成到独立!三星首款2nm芯片Exynos 2600将不集成5G基带
- AI热潮的连锁反应:三星、SK海力士上调HBM3E合约价
- 无负担佩戴,轻便舒适体验:让智能穿戴设备升级你的生活方式
- TWS 耳机智能进阶的 “隐形核心”:解读无锡迪仕 DH254 霍尔开关
- - 解决频率偏差问题的可重构低频磁电天线研发
- 从实验室到产业界:锂硫电池的商业化之路探析
- Alleima 合瑞迈Hiflex?压缩机阀片钢助力空调能效提升超18%
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




