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电池专家质疑Leaf及Volt电池前景
虽然车用锂离子电池要想真正得到广泛运用需要在安全性方面得到保证，同时其寿命至少要达到10年左右，一位知名的电池专家在不久前的一场研讨会上却又对日产Leaf电动车和雪佛兰Volt插电式混合动力车的可行性表示出质疑。
2010-09-07
锂电池 车用电池 混合动力
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实现汽车与LED成功整合
汽车上的灯光系统不但让驾驶者能实际了解汽车的状况，更提供了安全驾驶过程中，所必须兼具的条件。而新一代的光源LED，这对许多消费者来说一点也不陌生，已进一步扩大应用于汽车上，并根据各个应用面对于效能的不同需求，选择适宜的LED产品。
2010-09-07
汽车电子 LED 散热
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R&S全面领先汽车领域测试解决方案
在2010年10月14至16日北京农业展览馆举办的2010汽车测试及质量监控博览会（中国）上，R&S公司将展示其全面领先的汽车领域测试解决方案。
2010-09-06
汽车测试 R&S 质量监控
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锂离子电容器：替代效应显现
锂离子电容器(LIC)是一种在新世纪推出的能量密度大大超过双电层电容器(EDLC)的新型电源元件，具有广阔的发展前景。锂离子电容器在设计上采用了双电层电容器的原理，在构造上采用了锂离子充电电池(LIB)的负极材料与双电层电容器的正极材料的组合，同时又在负极添加了锂离子，从而大大提高了电容器的...
2010-09-03
电容器 电源 锂离子 市场
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Vishay发布新系列微芯片NTC热敏电阻
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列的微芯片负温度系数(NTC)热敏电阻。该热敏电阻的最大物体检测直径非常小，只有1.6mm，在空气和油中的响应时间分别小于3s和0.7s。NTCLE305E4xxxSB器件能够在宽温范围内进行精确测量，在+25℃～+85℃范围内的精度为±0.5℃，在-40℃～+125℃范围内的精度...
2010-09-02
热敏电阻 NTC Vishay
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电子部件2010年秋季以后可能会较上年下滑
2010年7～9月的电子部件市场，大体上会维持高水准的部件供货。之后产品短缺问题将得到解决。电容器等部分产品依然需求旺盛、生产繁忙的状况，不过电子部件整体的订单，与上年相比呈现出增长放缓的趋势。今年秋季后电子部件供需与上年相比有可能转为负增长。
2010-09-02
电子部件 消费 市场
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全球锂电厂商看好巨大市场 期待后来居上
美国奥巴马政权以削减温室气体和消除对其他国家能源的依赖为目标，正积极致力于“交通系统的电动化”以及“可再生能源导入”。二者均离不开对大容量充电电池的利用。在奥巴马政权的经济刺激政策“ARRA”的7872亿美元中，美国能源部（DOE）将其中的14亿9190万美元用于电动车辆用充电电池的生产。
2010-09-02
锂电池 能源 汽车
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汽车电子产品价格为何居高不下
汽车是存在召回和索赔的，一旦发现的问题是由于零件本身的缺陷引起的，整车企业和零部件企业都会背上很大的维护成本。你可以把汽车电子产品卖成白菜价。但是汽车这个东西属于与人的生命直接相关的。最为生动的例子是安全气囊，甚至仪表盘上的车速显示出问题了都会产生很大的安全隐患。
2010-09-01
汽车电子 车载信息 导航系统
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车用传感器2010年中国市场销售额将超13.2亿美元
随着汽车行业的快速发展，传感器在汽车上的应用也随之不断扩大，它们在汽车电子稳定性控制系统(包括轮速传感器、陀螺仪以及刹车处理器)、车道偏离警告系统和盲点探测系统(包括雷达、红外线或者光学传感器)各个方面都得到了使用。预计2012年全球汽车传感器市场将从2007年的80亿美元上升到135亿美元，...
2010-08-31
汽车电子 传感器 控制系统
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