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产业链格局将变 汽车电子良机已到

发布时间:2010-09-17 来源:兴业证券

机遇与挑战:
  • 汽车电子进入飞速发展期
  • 国内发展空间巨大
  • 产业链格局将变
市场数据:
  • 国产汽车电子产品成本占比10%左右
  • 新能源汽车的电子系统成本占比将达到40%-50%

市场飞速发展

中国汽车电子市场处于快速发展时期:2009年全球汽车电子产品销售额1260亿美元,同比下滑约15%,受经济?;跋旖洗螅煌曛泄档缱硬废鄱?100亿元,同比增长约50%。中国已经成为全球最大汽车市场,但国产汽车中电子产品成本占比在10%左右,远低于国外20%-25%的平均水平,未来发展空间巨大。

车载汽车电子市场发展空间巨大,且是发展最快的汽车电子细分领域。展望未来,汽车厂商差异化竞争的加剧、消费能力的提升和创新性需求的出现,是国内车载汽车电子产业继续保持快速增长的主要动力。车载汽车电子产业链运作模式与普通消费电子产品差别不大,中国电子企业已经形成一定的技术实力、规模优势及市场经验,将充分享受国内市场快速发展带来的增长空间。

产业链格局将变

汽车电子在新能源汽车核心部件中发挥重要作用。传统汽车中电子系统的成本占比为20%左右,新能源汽车的电子系统成本占比将达到40%-50%。以纯电动汽车为例,电子产品在动力总成、电机控制、电池管理等几大核心??樯戏⒒又匾淖饔茫婕暗牡缱釉骷饕蠱CU微控制器、传感器、功率器件、IGBT、大容量电容器等。

目前为止,新能源汽车还没有形成规模化产销量,仍缺乏经济优势,鼓励政策是当前推动新能源汽车产业进步的重要力量。在《汽车产业调整和振兴规划》中,国家提出“关键零部件技术实现自主化”的要求。

据工信部相关人士透露,即将上报国务院的《节能与新能源汽车产业发展规划》将以纯电动汽车为主要战略方向,内容涵盖整个新能源汽车产业链,按照国家战略组建“国家队”。

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