【导读】电动机的大功率驱动系统是工业自动化和机器人系统的关键组件,因为它们消耗的电能超过一半。这些驱动系统在实现节能方面具有核心作用。
自动化的步伐不断加快,使电机驱动系统成为未来行业的核心。在更大功率下提高能效和可靠性将继续成为工业驱动方案的重点。
变频电机驱动现在几乎已经成为所有应用领域的标准配置,带来了:
· 全速运行时,效率更高
· 进一步提高了效率,因为它们可以在需要时以较低的速度运行
电机驱动系统有不同的分区方式。智能功率模块(IPM)在单个??橹邪姹淦骱湍诓壳鳌9β始赡?榘姹淦骱椭贫缏罚ǔ2缓?。其原因是对于三相交流(AC)输入的应用,智能功率模块变得非常大。
让我们看看没有驱动器的??椋?/div>

??榈囊判枰嗷ブ溆幸欢ǖ募渚?,以保持
· 安全性
· 长期可靠性
这些间距必须根据各种应用的因素来计算,如驱动器的最大工作高度、系统中的有效电压、系统用的隔离度、模块和印刷电路板的污染程度以及CTI等。
通过对典型的电机驱动应用的详细计算,得出最小??槌叽缥?0mm左右。如果加上门极驱动控制引脚的空间,最小模块的尺寸会更大。
对于小功率工业三相AC输入应用,IPM??楹湍禾畛淠?槎急还惴菏褂茫篒PM??槊挥姓髌鳎禾畛淠?槊挥星?。在机器人焊接设备更加普及的驱动下,凝胶填充??楹虸PM??槎疾捎煤附右攀切律杓频那魇?。
以下是新的转移成型PIM(TMPIM)??榈暮峤孛嫱迹?/div>
请留意为了说明,此图比例经拉大。

与现有模块相比,TMPIM有个明显的优势。整个??榈暮穸任?mm。引脚顶部与散热器顶部之间的间隙为6mm,比5.5mm的间隙要求要大。凝胶填充??橐材苈阏庖螅堑暮穸纫窈芏?12mm对比TMPIM的8mm)。而IPM模块则更薄。因此,机械设计人员需要对散热器进行成型,增加了额外的制造成本。
TMPIM所使用的IGBT是稳定可靠的Field Stop II 1200V IGBT,在150C、900V母线电压和15V门极驱动下的短路额定值超过10us。在发布之前,这些模块在电机驱动测试中进行了广泛的测试,包括台架测试。
NCP57000隔离门极驱动器是驱动TMPIM的理想选择。每个TMPIM使用6个隔离驱动器。NCP57000门极驱动器具有去饱和(DESAT)功能,可以检测到过载电流,然后对IGBT进行软关断,防止短路条件下过快的关断产生过多的电压尖峰。
TMPIM系列可以实现1000次以上的热循环。没有任何散热器的标准凝胶填充??橥ǔV荒苁迪?00个热循环。这些??榈墓β恃非呦允境鲇乓斓墓β恃纺芰?,取决于结温的变化。TMPIM的较高功率??椴捎酶咝阅艿难趸粱?。从而在读取功率循环曲线时,较低的热阻导致较低的热变化,从而导致较高的功率循环能力。
目前的TMPIM包括1200V转换器-逆变器-制动(CIB)???,其额定电流为25A,35A,35A含高性能基板,50A含高性能基板。
该系列中的新设计将涵盖650V CIB模块、650V六组、1200V六组、1200V六组和650V??楹淮硎絇FC和六组。
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